Биноҳои анбори Steel Logistics

Биноҳои анбори пӯлоди логистикӣ ба биноҳои анбор бо сохторҳои пӯлодӣ ҳамчун сохтори асосии бино ишора мекунанд. Мақсади тарҳрезии чунин биноҳо баланд бардоштани самаранокии нигоҳдорӣ, оптимизатсияи равандҳои логистикӣ ва қонеъ кардани талабот ба гардиши босуръати молҳо мебошад. Он чӯбҳои пӯлод, сутунҳои пӯлод, trusses боми пӯлод ва ғайраро ҳамчун чаҳорчӯбаи асосии борбардор қабул мекунад ва сақф ва сарпӯши бом аз варақаҳои пӯлоди профили ранга барои ташкили системаи нигоҳдорӣ иборатанд. Хусусиятҳои асосии он мӯҳлати кӯтоҳи сохтмон, суръати баланди истифодаи фазо, қобилияти ҷойгир кардани рафҳои баланд ва осонии васеъкунии баъдӣ ва ғайра мебошанд.

Тахассуси ширкат

Мо пай дар пай EU EN1090, системаи байналмилалии кафшери ISO3834 ва сертификатҳои AISC-и ИМА-ро ба даст овардем, ки барои муштариён дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, Амрикои Ҷанубӣ, Африка, Уқёнуси Ором ва дигар минтақаҳо ҳалли самараноки биноҳои анбори пӯлоди логистикиро пешниҳод менамоем.

Саволҳои зиёд такрормешуда

1.Оё биноҳои анбори пӯлоди логистикӣ ба ҳавои шадид тоб оварда метавонанд? Ба монанди тундбод, барфи сахт, заминчунбй

Мо тарҳи махсусро дар асоси фишори шадиди шамол, сарбории барф ва шиддати мустаҳкамкунии сейсмикӣ, ки дар 50 сол як маротиба дар минтақаи маҳаллӣ, тавре ки шумо пешниҳод мекунед, иҷро хоҳем кард. Масалан, мо метавонем фишори асосии шамолро аз 0,45 кН/м² то 0,85 кН/м² бардорем ва мувофиқан гиреҳҳоро мустаҳкам кунем. Китоби ҳисоб барои баррасии тарафи сеюм дастрас аст.

2. Дар оянда бино то чӣ андоза васеъшаванда хоҳад буд? Оё илова кардани фосила ё баланд бардоштани он қулай аст?

Мо имкони тавсеаи ояндаро дар марҳилаи ибтидоии тарҳрезӣ баррасӣ хоҳем кард. Масалан, пойгоҳҳои сутунро захира кунед, деворҳои охири ҷудошавандаро қабул кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки чаҳорчӯбаи асосии пӯлод пайваст карда шавад. Мо "пешниҳоди тавсеа" пешниҳод хоҳем кард, ки беҳтарин интерфейсҳо ва шароитҳоро барои тавсеаи оянда дақиқ муайян мекунад.

3. Барои сохтани анбори конструкцияхои оханй чй кадар вакт лозим аст?

Суръат бузургтарин бартарии он аст. Барои анбори миёна (тақрибан 5000 метри мураббаъ), вақте ки тарҳрезӣ ва тартиби анҷом дода мешавад: барои коркарди ҷузъҳо дар завод тақрибан як моҳ ва барои дар ҷои кор насб кардан танҳо як то ду моҳ вақт лозим аст. Мӯҳлати умумии сохтмон одатан нисбат ба биноҳои анъанавӣ 30% то 50% кӯтоҳтар аст.

4. Оё анборҳои конструксияҳои оҳанӣ дар тобистон хеле гарм буда метавонанд? Чӣ тавр гармиро гарм кардан мумкин аст?

Бале, бе тадбирхои изоляционй плитахои тунуки пулодй микдори зиёди гармиро мегузаронанд. Таҷрибаи стандартӣ истифодаи "сэндвич-панелҳо" - ду қабати пӯлоди пур аз масолеҳи изолятсия ба монанди пашми сангӣ ё пенополиуретани байни онҳо мебошад, ки метавонанд ба таври муассир изолятсия ва гарм нигоҳ доранд ва масрафи энергияро барои кондитсионер сарфа кунанд.

5. Барои ин намуди бино кадом шакли конструктивї мувофиќтар аст?

Умуман, барои аксарияти анборҳои сохтори пӯлоди логистикии навбунёд, нақшаи чаҳорчӯбаи портал барои арзёбӣ бояд афзалият дода шавад. Занҷири саноатии тарҳрезӣ, истеҳсол ва насби он хеле баркамол аст ва метавонад чаҳор талаботи асосии фазо, самаранокӣ, вақт ва хароҷотро беҳтарин мувозинат кунад.